新能源汽车
IPO雷达|业绩依赖比亚迪的赢双科技:多名核心人员来自中电科二十一所

比亚迪采购公司产品占其同类采购比重已超80%。

2023年,中国车企“卷死”特斯拉

特斯拉:你们别卷了,我害怕。

生死边缘的新能源车企:烧光百亿、年销量不足千辆

更危险的是,当下残酷的洗牌还在继续。

蔚来再获中东投资,新能车ETF(515700.SH)逆市上涨

新能车ETF(515700.SH)低开高走,现涨0.41%,成交超5000万,盘中触及三年新低,近20个交易日合计“吸金”6243万元。

中国新能源造车史:蓬勃十年的宏大叙事

筚路蓝缕,以启山林,前行依然需要栉风沐雨。

在华销量下滑近30%,日产汽车也考虑把中国作为出口基地

日产不是唯一一个利用中国作为出口基地的跨国品牌。

李斌:我错了,下次再改

讲多了又要被骂。

新能源汽车这一年,卷了什么?

进入“快车道”。

内外交困,长城汽车靠什么追上新能源汽车发展大势?

对于眼下的长城汽车来说,如何能保证内部团队稳定,从而追上新能源发展的大势显得尤为重要。