传统车企的高端新能源品牌“好起来了”。

欧洲电池之星“北伏”，缘何走向破产？

品牌形象下降和用户对于质量的个性化需求未得到有效满足是导致用户满意度下降的主要原因。

凭借二手新能源，瓜子二手车还能讲出什么新故事？

怎样在继续冲量的同时，平衡供应商利益？

销量带来的是话语权。

2024年车企年终销量决战已经来到高潮。

不管是“比特斯拉更快实现盈利”，还是“2026年实现盈利”，对蔚来和李斌来说，都充满挑战。

似乎一切都很顺利，唯一的问题是Northvolt发现自己造不出电池。

不以走量为目标的尊界S800，如何赚取利润？