已四次延期回复60亿定增问询。

特斯拉与比亚迪的“大局观”。

从销量数据来看，随着今年3、4月份价格战热度逐渐消退，汽车市场逐渐回归到正常市场秩序。

余承东画的“大饼”赛力斯能够消化多少，或许只有时间能给出答案了。

近两年，插电混合动力汽车销量增速远超纯电动汽车，且市场份额在不断扩大。随着入局者的增加、众多新车型的密集上市，各品牌间的竞争也愈演愈烈。

如今的问题是：不再短缺，并非饱和，而是过剩。

需要三头六臂来闪转腾挪。

输出优秀的产品，输出优秀的本土品牌。

比亚迪“虎口夺食”？

在当前的市场使用环境中，要达成真正的油电同价，还有很长的路要走。