下一个出局的是谁？

原本处于头部的“蔚小理”之间差距不断拉大，理想交付量今年以来稳坐第一，超过另两家之和。

无法改变的周期性是新能源船舶追赶电动汽车最大的拦路虎。

对于出海的中国车企而言，欧洲市场始终都是一块难啃的“硬骨头”。

“熬过来了”。

中国车企再次杀回了欧洲。

随着排放法规越发趋严，欧洲车企终于加速推进新能源转型，动力电池产业布局也开始起步，但已经丧失发展先机。

绕不开的2030年。

从各项数据来看，目前小鹏汽车都已经处在了悬崖的边缘，而小鹏G6正是小鹏汽车当下的解药。

问及G6的预计销量，何小鹏没有多想，“肯定要过万。”