价格战背景下，存在感低的造车新势力会被加速淘汰。

技术成为比亚迪拔升品牌的一条捷径。

4巨头销量持续增长，2家企业连续三个月负增长！

从更深的层面来看，传统燃油车至少在未来三至五年的时间中还将继续主导整个汽车市场。

在接下来新势力车企、非新势力以及传统燃油车企的混战下，新能源领域还可能存在更多的变化。

星纪元系列的两款新车也在此次活动中首次亮相，一款电动轿车和一款为电动SUV。

今年前两个月，日产汽车旗下电动车型Ariya的销量都在百辆以内。

谁将为碳酸锂价格的这场“炒作”买单？

有很高风险出现产能过剩，因而汽车的定价压力也会越来越大。

生产资质问题难倒了李一男。