60亿元的募集资金总额接近众泰汽车最近一期末净资产的2倍。

他终结了国产汽车50年缺心史。

有机构指出，降价本质原因还是合资燃油车产品力偏弱，以及新能源乘用车批量降价、自主品牌新能源车型上市等因素。

APP可以重启，但是坐在车里的车主承担不起人生重启的代价。

盲订数据有水分，是新能源汽车的潜规则。

有点压力，但不多。

问鼎中国市场第一之后，比亚迪能稳坐王位多久？

二线合资燃油车，危矣。

这阵东风夹杂着寒气。

赛力斯也想自己掌握闭环数据，数据收集和分析团队已有几十人规模。