对豪华车而言，最根本还是要打造并维护这个“豪华”的概念。

三年半净利亏损2.91亿元。

特斯拉的2023年：扩张、扩张还是扩张。

频繁降价的底气何在？

市值跌去了八成，然后呢？

特斯拉、哥们儿和自己。

特斯拉这次降维杀价，己搅动了电车江湖的血雨腥风。

对于新能源汽车行业来说，强者愈强的局面正在初步显现，大洗牌越来越明显。

益大新材的产品具有极强的产业链属性。

新能源的转型步伐、零部件的自研能力已经成为客车厂商们的新的估值点。