和新能源新势力比，比亚迪商超店占比远远不够。

机构预测中国及欧美充电桩市场规模有望从2022年402亿元增长至2025年1674亿元，新增千亿市场空间。

从新能源轿车月度终端销量来看，比亚迪继续霸榜，其中海豚月销达到2.1万辆来到第2。

对比亚迪来说，“向下打”难度要远远小于“向上打”。

还有多少硬仗要打？

“新能源汽车之城”已成为深圳当之无愧的标签。

新能源汽车仍有机会。

苹果想要通过软件优势来曲线救国，依然难度不小。

剑指BBA，比亚迪靠“仰望”能赢吗？

一条少有人走的路。