进入新能源汽车时代，华为还能重现昨日的辉煌吗？

从数据上看，前三季度，仅比亚迪、哪吒、埃安三家车企，KPI完成率超过70%。

搭载全球规模第二大的电池组，车重高达2150公斤。

那些你不要的东西，在别人眼里就是黄金。

实现叫好叫座，才是摆在岚图汽车面前最大的难题。

面对“新物种”无力感骤增。

专业人士告诉界面新闻，动能回收其实可以依靠刹车踏板实现，这其实也是推行电传刹车的部分初衷。

特斯拉打响降价头炮，比亚迪、问界跟进，新能源车行业下半场正式开始？

傲慢的“油改电”，让消费者感到“寒心”。

到底处于什么价位区间的车才符合宝马定义下的低端市场？