对于李一男来说，自游家的发布，本身就是意义。

开启新能源汽车升级战。

All in新能源，吉利已经没有退路。

在新能源汽车领域，下沉市场将成为新的主战场。

从1%到10%，基建数量将提高。

交锋不断，火药味更浓。

敞篷车会是五菱的新希望吗？

除了赛力斯，还有哪家车企能吃到“含华量”的红利？

按照目前的公布信息看，是很多公司都想涉足这个行业，但是本身没有技术沉淀，甚至根本无关，也想进入，才出现了这样滑稽的事情。

在主流刚需市场，新能源车所占比重仍然很小。