说到底，新能源汽车背后是一场时代之战，可能远远超出了汽车本身。

上半年营收近213亿净亏损超38亿，毛利率10.5%。

随着新能源车的渗透率逐渐提升，转型坎坷的吉利，在新能源汽车赛道上暂时掉队了。

Stellantis原中国区CEO奥立维进入零跑董事会；特斯拉赢得美国首个Autopilot致命车祸案的胜利。

美国汽车工人联合会和通用汽车达成临时协议；丰田汽车上半财年全球产量与销量均创新高。

广汽推出插混SUV ES9；smart精灵#1增设智驾强化车型铂金版。

特斯拉中国将Model Y高性能版价格上调；通用汽车旗下Cruise将暂停所有车队的无人驾驶业务。

威马汽车转让旗下房地产公司股权；吉利集团9月总销量26.44万辆，新能源占比达35%。

自今年以来，极星的股价累计已下跌近64%。

“车手互联”，将如何影响新能源汽车下半场的走向？