吉利汽车
被中国市场“爆锤”过的雷诺,吉利捡了回来

吉利和雷诺建立合资公司,并不是想开拓欧洲市场,而是想把它重新拉回中国。

雷诺计划分拆电动汽车业务于明年IPO,吉利或50%入股其燃油车业务

在没有其他投资者进一步投资的情况下,雷诺或将和吉利控股达成协议,双方各占Horse 50%股权。

汽车早报 | 特斯拉推出现车限时提车保险补贴方案 众泰汽车澄清报道传闻

上海首批自动驾驶高速公路开放;丰田考虑删减电动车阵容

吉利签约首个欧盟经销商,全资纯电品牌几何明年上半年开售

这项签约不仅意味着几何将在欧盟开卖,还意味着吉利正式将经销商网络铺展至欧盟市场。

魅族的重生之路:吉利和不确定的鸿蒙

有了吉利入主,魅族的很多业务似乎正在被盘活。

吉利拟分拆极氪独立IPO,传统汽车厂分拆新能源品牌上市渐成趋势

传统汽车公司欲将子品牌送至更广阔的资本市场也并非稀罕事。

李书福手中又一王牌,要冲击IPO

从广汽埃安到极氪,“亲儿子”纷纷开启独立上市的新征程。

吉利拟分拆极氪独立上市,车型定位高端去年亏损超10亿

极氪是吉利向新能源转型的重要棋子。

极氪首款MPV上市,售价49.9至58.8万元,明年1月交付

极氪009的零百加速为4.5秒,安聪慧称其为“史上最快MPV”。

香港联交所确认极氪可分拆独立上市,今年前三季度完成全年交付目标56%

极氪是吉利向新能源转型的重要棋子,承担了吉利蓝色计划中主攻纯电动智能汽车的部分。