吉利汽车：我全都要。

轰轰烈烈创业近20年，魅族最终易主，黄章成了时代弃儿。

收购一家拥有十余年相关经验的企业，来打造吉利自己的人车交互生态，显然远比从不同手机厂商慢慢挖人、磨合团队更高效率。

作为重要的智能终端产品，手机在万物互联时代拥有了更高的战略地位。

吉利逆势造手机，但醉翁之意不在酒。

黄章的坚持自我、不向市场妥协的态度，是不是造成魅族今天变卖的主要原因？

对于魅族而言，尽快做出新的产品融入吉利，至关重要。

双方都需要新故事。

初步统计，5月1至31日全国乘用车市场零售135.4万辆，同比下降17%（降幅较上月同期收窄17个百分点），环比增长30%。

这家由吉利背书的科技公司，选择此时上市目的何在？