吉利汽车
海外观点:决策快速灵活、不会过度干涉子品牌业务,吉利汽车在欧洲市场彻底爆发还需要多久?

吉利迅速且果断地调整其业务是为了发展电气化和自动驾驶等热门技术,以迎合汽车行业未来发展趋势。

被李书福看中的魅族,还剩多少家底?

卖身吉利或许是魅族最好的选择。

46岁,黄章离场,正式卖掉公司

江湖远去,黄章放手。

还记得魅族吗?李书福带着吉利闯进了手机圈

收购确认!吉利拟购魅族79%股权。

“中国苹果”卖身吉利汽车,魅族败在哪里?

吉利收购魅族,是一场“技术的联姻”,还是“资本的游戏”?。

吉利收购魅族,李书福在下一盘大棋?

吉利成功收购魅族,是李书福继收购沃尔沃之后又一次惊人之举,这次收购能给吉利和魅族带来双赢吗?

时代抛弃了黄章

轰轰烈烈创业近20年,魅族最终易主,黄章成了时代弃儿。

吉利“喜提”魅族,“吉你太魅”终于成真

收购一家拥有十余年相关经验的企业,来打造吉利自己的人车交互生态,显然远比从不同手机厂商慢慢挖人、磨合团队更高效率。