吉利汽车
领克,不领先

转型中的领克,仍有诸多问题待解。

历史转折中的吉利新能源:一边跑高速,一边换引擎

吉利打破这个混沌的起点,要从它在 2021 年 3 月的一场人事变动说起。

欧盟将对中国产电动汽车加征最高38.1%的关税,不同品牌为何有区别?

三家被抽样调查的企业中,比亚迪和吉利汽车面临的加征关税税率相对较低,上汽最高。

汽车早报|理想汽车回应车主账号被锁 广汽埃安回应解约传闻

蔚来全球业务大调整;小鹏滴滴合作车型预计2025年上半年发布。

深陷舆论漩涡的曾庆洪,他和广汽真的拒绝内卷吗?

广汽集团今年前五个月的销量比去年同期减少了22.7万辆。

5月国内乘用车生产创历史新高,新能源车出口同环比双降

当月全国乘用车零售销量回暖,环比增长11.4%至171.0万辆。

福特CEO宣布加速驾驶辅助系统研发进度,预计两年内解放双手

这或使福特成为第一个在大众市场推出所谓L3级自动驾驶汽车的品牌。

吉利不服比亚迪

在快鱼吃慢鱼的市场,不可掉以轻心。

一周新车盘点|荣威推出插混车型D5X DMH 奇瑞风云T9正式上市

东风风神L7正式交付;领克07 EM-P正式上市。

魅族造车,也是一场“换壳”游戏?

成也吉利,败也可能吉利。