“这项技术可能非常适合为美国人最喜欢的车型SUV和皮卡提供动力。”

“不会营销”不止是在这一款车上，暴露了整个营销团队的短板。

定价20万元却定位于“豪华SUV”的背后，是极氪的突围渴望和市场艰难。

新能源之心，燃油车之魂，如何两全？

这样一款志在全球的车型，首先却丢掉了最重要的中国市场。

众泰历经两年时间重新复产回归后，面对的是销量和业绩的双重压力。

两轮车与汽车似乎不那么“梦幻联动”。

SUV市场迎来新玩家。

又是一辆50万内最好的SUV？

G9能否帮小鹏再上一个台阶？