之前对合资品牌的高度依赖让自主品牌失去了锻炼的机会，如今，当合资品牌面临挑战时，自主品牌亦显得力不从心。

奥迪e-tron GT正式上市；星途旗下新车凌云内饰升级。

因车机和服务造成投诉占据主流的趋势被进一步夯实，自主品牌汽车在销量反超后也应注意综合素质的提升。

藤木稔大将出任东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长。

包括外部意见及集团内部细分品牌表现都指出，若想扭转5年来的颓势，东风汽车最好的良药是新能源转型

三家日系汽车公司在2023年相继进行人事或组织结构调整。

很早就布局中国市场的英菲尼迪，已经被一众二线豪华品牌甩在身后。

特斯拉第一季度营收188亿美元，较去年一季度同比增长81%；2022年一季度比亚迪新能源乘用车销售28.6万辆，占国内新能源乘用车市场份额约为26.7%，连续四个季度排名第一。

也许降价是唯一的出路。

不少消费者反馈，东风日产多款车型存在质量问题。