这家燕麦奶巨头的新帅是一位“快消老将”，去年刚刚空降加盟OATLY。

从年报里，看清真实的造车江湖。

洋品牌早已祛媚。

“把揽胜、卫士和发现作为独立的品牌并进一步强调各自的发展目标、品牌吸引力和品牌个性，有助于实现捷豹路虎的既定目标。”

尽管POS机总量有所减少，但刷卡消费的市场占比依然庞大，背后的收单机构也从中吃到了不少红利。

面对“缺钱”的转型道路，除了通过涨价来提升利润水平，保时捷和大众集团确实也应该思考一下电动化的未来了。

“我们很高兴本季度总收入和经营利润创第一季度历史新高。”

新能源车的窗口期来了么？

马自达的智能化之路还能走多远？

场景细分下的创新升级成为企业间“决战高端化”的重要一环。