低价培训课为何总能“收割”年轻人？

没有创业者的时代，只有时代中的创业者。

上市至今，法拉第未来三分之二的市值已烟消云散。

在完成了流量红利时期的跑马圈地之后，新消费赛道也开始进入了新的阶段。

赛道选得好，成功差不了。

4.9米大SUV，9月交付。

贾跃亭再一次辜负了外界的期待。

FF91准量产车下线，法拉第未来终于有了未来？

时薪1200元的神话，不会发生在每个人身上。

第六期，TOPHER邀请到上海凡几Common Rare创始人Vivian。