小米能否打破增长困境，就看小米汽车的了。

三年拿下全球第一或成笑谈。

手机连续7季度收入同比下降后，重回同比增长。

平平而已，主要看汽车业务情况。

兼具“面子”和“里子”的做法，小米SU7不妨将入门价格定在20万偏上，高端款在25万以上，前者贡献里子，后者负责面子。

小米集团-W(01810.HK)公告，2023年全年营收2,709.7亿元人民币，预估2,700.6亿元人民币，同比微降3.2%

会是“电动版观致”吗？

轻资产运营的大卖场经营者虽面临了同样的难题，但它们的经营模式普遍有较强的抗风险能力和议价权。

雷军：这是我们的三年之约。

米粉的第一辆车终于来了。