一个功能和设计相辅相成的故事。

价格迷雾。

乘联会预计3月乘用车销量约165万辆；小米汽车开启全国29城静态展示。

更多中国品牌愿意为设计师们提供开放性的工作氛围，并鼓励他们发挥天马行空的想象力。

骑士VS巨人。

小米能否打破增长困境，就看小米汽车的了。

三年拿下全球第一或成笑谈。

手机连续7季度收入同比下降后，重回同比增长。

平平而已，主要看汽车业务情况。

兼具“面子”和“里子”的做法，小米SU7不妨将入门价格定在20万偏上，高端款在25万以上，前者贡献里子，后者负责面子。