大厂造车，难上加难。

2023年上半年，小米消金与去年同期一样处于亏损状态，但幅度收窄。

拿下造车资质意味着小米终于能真正的坐上牌桌参与这场竞争。

“性价比”的誓言实现了吗？

小米、比亚迪入股。

小米汽车可以造车了。

大模型对于小米而言，更像是一个潜在的智能手机市场的新机会。

汽车生产资质被小米员工视为一种强心剂。

雷军有更大的野心。

当下，高端产品和大模型，成为雷军续写成长故事的最硬素材。