王健林慢慢爬出了谷底，并且重新上了牌桌。

跨界新茶饮，王健林的轻资产业务还将继续深耕。

在汽车这条路上，人们已经能听到万达的马达声。

王健林另辟蹊径选择“卖车”，这会是一门好生意吗？

公司即将18岁“成年”，市场地位已大幅下降

造车、卖车、生态链，围绕新能源车的赛道布局，真可谓八仙过海各显神通，只是有人向来生猛，喜好大开大阖；有人吃一堑长一智，开新局时再也不敢押上全部筹码。

卖车解不了万达之渴。

人人都爱元宇宙？

和众多地产商亲自下场“造车”不同，万达另辟蹊径“卖车”，会有何不同？

此次万达红旗体验店落地，也是万达在新能源汽车赛道试水轻资产战略新的一步。