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汽车早报|大众集团放宽旗下品牌自主权 发改委与三家德国汽车公司签署合作意向书

乘联会:对明后年车市增速预期更加乐观 贾跃亭发文,就FF二阶段交付推迟致歉

丰田用人工智能加速设计迭代,AI深入汽车研发制造等多个领域

除丰田之外,包括宝马、奥迪、日产及沃尔沃都在加码AI布局,同时涉及包括设计、研发、制造和后市场等多个领域。

汽车早报 | 宝马集团获得80亿欧元循环信贷额度 本田宣布3年内在印度投放纯电动汽车

前集度汽车副总裁朱江加入Lucid 百度Apollo技术骨干郭阳离职

14家国际汽车制造商一季度财报出炉,多个品牌增收不增利

伴随着对电气化研发的持续投入,以及全球第一大汽车市场中国销量仍在颓势挣扎,汽车制造商持续经受考验。

长期优惠仍销量垫底,1系与国产X2被曝停产,宝马入门产品线或将洗牌

随着20万价位的合资品牌车型竞争愈发激烈,宝马品牌力对于1系的加持已经不足以抵消该车与其他同价位产品的硬性差异,X2也在面临同样的窘境。

宝马加“氢”,旧世界的新“路数”

在宝马看来,氢燃料电池一定会是纯电动汽车的重要补充,也是未来宝马新能源汽车技术的又一重点。

情感交互、城市智驾最吸睛,硬件配置上演同质化竞争|2023上海车展

燃油车的电动化、智能化除了带来新鲜感,也带来了同质化的趋势。