车展CEO表示，欧洲与中国电动车在成本上仍有差距，但这个差距在缩小。

十一黄金周期间不止是造车新势力的订单飙升。

名字最中国的宝马最近有点不好过

这意味着20亿欧元的收入下降和接近1.5%的利润率下调。

继续价格战。

本着打不过就“不打”的原则，宝马的“新算盘”能打响吗？

汽车公司在劳工市场的压力和技术革新的驱动之间，需要不断地调整其战略以适应这两者之间可能的冲突。

该职位的薪资区间为每小时25.25美元至48美元。

东风奕派eπ007增程版上市；宝马M5旅行车亮相圆石滩。

昔日豪车光环正在消散。