尽管特斯拉在过去一年里品牌价值增涨了44%，但该公司并非增速最快的汽车公司，这一成就被中国的赛力斯所占据。

禁燃法案的通过，意味着绝大多数欧盟汽车公司须在12年内完成约770万辆燃油车至电动车的产能转变。

除了奔驰与宝马交换榜首位置以外，整体排名相较1月并未出现较大变化。

奔驰的电动化转型任重道远。

长安汽车董事长朱华荣称智能网联汽车数据收集共享需进一步规范

在中国，关于L3自动驾驶的立法并不完善，国内对L3的市场监管态度还具有很大的不确定性。

SK On称福特电动皮卡起火是罕见事件

新能源领域业务拓展不足。

乘联会崔东树：建议汽车保有量低于400万的城市放开限购。

奥迪CEO：计划在美建电动汽车厂，以便利用《通胀削减法案》提供的补贴。