铃木最新宣布，“耗资350亿美元，2030年以前推出四款电动汽车”的计划可能会暂缓。

通过持续的高层信息传递和定期的现场检查，加强对开发和认证操作的管理理解及治理体系。

丰田旗下七种车型普遍存在的故意不当行为和违规行为。

未来还将进军高端乘用车市场。

以丰田为首的日本汽车制造商再度抨击完全电动化，市场的反馈则是利润下滑和痛失销量宝座。

广东预计2022-2025年实现推广1万辆以上燃料电池汽车目标。

铃木250万的销售目标基于电动化技术开发的大前提，如果重返中国市场也不排除会选择电动化产品策略。

铃木汽车，卷土重来？