汽车
新势力围剿BBA,软柿子是谁?

之前的优等生,怎么就落后了?

2023,“蔚小理”到了选择的关口

如果说2020年是新势力们腾飞的一年,2021年是“收获”的一年,那么2022年就是新势力们历劫的一年。

手机围城:销量达十年最低谷,车企却要造手机

为何蔚来、吉利等车企还要进入手机市场?销量下跌颓势短时间无法回弹,难道车企不是奔着赚钱去的?

2023年,新造车往哪卷?

看清新造车四大趋势。

水大鱼大,还怕“宁王”?

技术为先,规模致胜。

马斯克频频出手电池领域,磷酸铁锂版4680电池要来了?

目前在全球市场上,三元锂依然是新能源汽车电池正极的主流。

千里奔袭黑龙江,雷军“最后一战”拉开序幕

等待年轻人的第一辆智能电动汽车。

美国车市创下11年来新低,通用汽车重回第一

由于市场需求仍然强劲,今年美国汽车销量有望增加至1480万辆左右。

丰田章男确定卸任总裁和CEO:愚人节当天生效

问题是:丰田汽车能够出现变革性调整吗?

仅上市一年,曾干翻保时捷911的“平民跑车”,再度停售

就在斯巴鲁身陷困境之时,与其一样处于小众的品牌也徘徊在出局的边缘。