整条产业链都或多或少推高了价格。

在体验店中引入这样的品牌作为咖啡饮品的提供方，既体现出了品牌的调性，也从某种程度上体现出了品牌在打造体验空间上的不惜余力。

车企拆分，只为“捞钱”？

从“宠儿”到“弃儿”，起亚的没落，给予了人们对韩系品牌得失的思考。

曙光股份2021年净利润预亏-3.2亿元到-4.45亿元；2021年销量仅5812辆，同比下滑10.02%，2022年1月售车264辆，同比下滑68.38%……

在电动化浪潮中，A00级纯电动轿车市场成为整个新能源乘用车市场的重要支柱。

2021年，讴歌相继停止了中国进口车业务和轿车业务，讴歌TLX-L也已于2019年停产。

折腾843天，特斯拉柏林工厂终于可以投产了。

呼之欲出的高端车，能否撑起比亚迪的高增长，帮助背后押注的大批股民的梦想？

回望动力电池的进化过程，可以看出其技术路线庞杂而胶着，努力在性能、成本和安全性之间寻找平衡，而成本永远是其中最重要的一环。