汽车
要实现L3自动驾驶,还要攻克多少难关?

发展至今,ADAS的硬件系统需要进一步迭代,才能为实现L3级驾驶做好准备,如域控制器,摄像头,各种雷达等。

比亚迪等亲自卖车险,背后的逻辑在哪里?

保险公司做不好新能源车险的逻辑,实际上也是新能源车企亲自卖车险的逻辑。

小米的一片好心,害得CarPlay口碑崩坏

CarPlay正走向消亡。

国产车企扎堆冲击50万以上豪车市场

一边是不断试探价格底线,一边是冲击50万以上高端市场,国产新能源汽车已经轻松“上天入地”了吗?

国产激光雷达厂商面临更严峻的生存环境

供应企业不再像以前一样,只要进入了一款车型的供应链,在3年甚至7年内都很安全,现在可能在每年一次的改款中就会被淘汰。

汽车营销,变天了

从封闭的会议室到开放的直播间,从单向的广告传播到双向的互动交流,新的营销方式正在推动整个行业的风向转变。

丰田:新势力狂吸流量,老车企闷声发财

网上没赢过,现实没输过。

算力竞逐:从车端到云端

云端算力将成为车企竞争的关键。