出口首超日本。

道阻且长。

车企大佬们每吵一次，品牌热度就涨一次，吵得越凶，卖得越多。

当中国品牌开始用电驱动绕过传统技术壁垒，辅以智能化换道超车之时，海外品牌们却还沉浸在壁垒高筑的燃油车世界中。

期待“更好”的磷酸铁锂

全球汽车制造商裁员的原因非常相似，即业务目标未能达到预期。降低成本和提高效率一直是企业的追求。

激光雷达仍有被替代的风险，长期出货量不清晰。

为什么华为要选择“造车”，又为什么要以这样同车企合作、提供技术的形式切入新能源汽车赛道？

含华量过高，主角变配角。

旧合资脱下长衫。