2023年，电动车会很好，插电混合动力也不会差，燃油车掉得会更快。

同时，实际电动里程可能比车辆允许的数值也要低25%至65%。

过去的一年，新能源汽车江湖可谓暗潮汹涌。

同为降价，问界比特斯拉厚道。

行业内不乏证明“低价走量的商业模式并不持久”之例。

女性汽车，是一条好赛道，还是一个伪命题？

2022 年汽车交通行业打了一场漂亮的逆风局，乘用车零售量和出口规模再创新高，全年融资共 568 起，融资金额达到 1839 亿元。

从止亏到盈利，造车新势力们还要走多远？

如此高的增速下，新能源车企却寒意袭人。

在王青看来，我国汽车市场在中长期依然处在中速增长阶段，具有一定增长潜力。