汽车
特斯拉大降价,小米造车尴尬

相较于当年小米手机以高性价比为核心突破口打开手机发烧友的市场而言,小米汽车选择了一条完全不同的道路。

中汽数据总经理冯屹:预计2023年车市同比增长4.9%

“分化”是全年市场主旋律,消费升级与电动化趋势显著。

电网变革:一场和新能源车主的三方共赢

中国互联网造车企业、造车新势力在充电桩相关专利上都有哪些布局?

失去补贴,国产造车新势力如何应对史上最大挑战?

曾经要加价、排队,才能买到的BBA,如此大幅、如此扎堆的降价,在过去,是无法想象的。

2022年新能源汽车行业年终总结与展望

国内主要新能源车企的具体销量表现如何?展望2023年,行业又将面临怎样的挑战?

电车的2023:没了国补,涨价不断,消费者还会买单?

开年就涨价,车企抱团取暖。

特斯拉的2022::在进步中承压,未来依旧可期

2022年特斯拉的交付表现虽然亮眼,却不及其年初预期的150万辆交付成绩。

2023年汽车技术趋势:轻量化、固态电池、800V高压平台、双电机串并联以及机器人 | 界面预言家⑳

一些技术已在行业内陆续布局,一些技术还处于爆发前夕。

黄粱一梦?创维汽车2023年突破十万辆能实现吗?

2022年,创维汽车的销量KPI为三万辆。