高端化，是雷军和王传福当下面对的共同命题；而造车，又是两个人不约而同的主战场。

“端到端”技术的应用，或有助于让自动驾驶摆脱长尾问题的困扰，这让高级辅助驾驶、甚至完全自动驾驶的实现看到了曙光。

新一代信息技术、智能与新能源汽车、生物医药，成为沪穗展开产业协作的重要领域。

一场政策助力、事关技术、战略和布局的全新造富运动已经上演。

泰国是东南亚最重要的电动车制造中心与消费市场，也是中国品牌在东南亚主攻的阵地之一。

中美在重卡终端市场方面有所不同。

韩系车真得不行了吗?

大厂从最初的AII in造车到如今接连“下车”，这既与造车资质越来越难拿有关，也与行业进入深水区有关。

腾势还在发育中。

“预计定价能力、产品定位将成为企业核心竞争点。”