奥迪
目前国内售价在80万元以上的中大型纯电动车只有四款车型，竞争不算激烈，但e-tron GT近100万元的售价在性价比方面显然存在劣势。
上汽集团已与奥迪公司签署谅解备忘录；宝马中国团队已启动L3级自动驾驶本土化研发。
奥迪与上汽集团将合作开发专属中国市场车型；多家汽车制造商推出电动汽车充电网络以挑战特斯拉
大众汽车集团还官宣了奥迪品牌与上汽集团之间将进一步深化现有合作。
中国版“技术换市场”呼之欲出。
7月20日，上汽就此前奥迪购买上汽电动平台的传闻回应界面新闻，上汽集团和奥迪已达成共识，双方将通过合作加快电动车开发。 双方一致认为，中国汽车市场正在经历前所未有的巨大转型，因此将进一步深化战略合作。
在中国豪华车市场，无论表现出色或困顿，都与电动车型表现高度相关。
与竞争对手数倍的利润差距、复杂且缓慢的内部效率以及最重要市场的销量下跌，CEO托马斯·舍费尔直言屋顶起火.
知情人士认为，智己的电动平台处于行业内的“平均水平”，但并没有过多独立研发的内容。
当奥迪换帅时，奔驰为什么选择继续押宝现任掌门康林松？
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