阿维塔将进一步推出增程式动力车型；与华为进行合作接触消息传出后上汽股价月涨37%。

10月，中国品牌乘用车共销售193.1万辆，占乘用车销售总量的70.1%。

电气化转型过于缓慢是德国汽车行业陷入困境的主要原因。

投资规模将增至58亿美元，相比此前增长16%。

从刚发布的第三季度财报来看，削减成本的需求已然迫在眉睫。

这给丰田、大众和本田等跨国汽车巨头敲响警钟。

没有永恒的皇冠。

海马汽车前三季度同比扭亏；法拉第未来第二品牌FX开始招聘关键岗位。

欧盟各成员国在与中国商业关系的态度上存在分歧。

一边是工会罢工反对裁员，一边是集团CEO被投资者质疑，大众汽车集团再次站在了风口浪尖。