在此之前，双方各自有自己的合作伙伴。

Ampere的IPO原本被为可能改变市场趋势的关键事件。

目前仅33家参展商确认参展，知名汽车品牌仅有5家。

排名前十跨国汽车制造商在中国市场普遍出现下滑，但其余包括美国市场在内的多个地区均实现同比增长。

雷诺首席执行官计划出售日产汽车股份以筹资发展计划；Cruise任命新首席行政官并展开安全评估

Stellantis原中国区CEO奥立维进入零跑董事会；特斯拉赢得美国首个Autopilot致命车祸案的胜利。

华为否认全面接管问界销售体系；美国汽车工人联合会已与福特汽车达成初步协议。

两部门发文延续实施二手车经销有关增值税政策 ；雷诺宣布与合作伙伴终止联合采购协议

法拉第未来宣布恢复纳斯达克合规；英国推迟禁售燃油车日期至2035年。

中国汽车制造商及产业链企业开始涌入慕尼黑车展并占据一定地位。