三年不分红。

2家公司由盈转亏，5家公司亏损额同比大幅攀升。

组织变动，带来大客化流失？

2022年、2023年半年报未披露东莞瀛通相关财务数据。

如果按照瑞浦兰钧预计的盈利时间来看，留给其调整的时间不多了。

在快递柜接收的快递投递量普遍减少的当下，快递柜要盈利更是难上加上。

理想已上岸，蔚来仍在水中。

多省钱，多卖车。

丢掉幻想，决战2024年。

亏麻了。