三年不分红。
2家公司由盈转亏,5家公司亏损额同比大幅攀升。
组织变动,带来大客化流失?
2022年、2023年半年报未披露东莞瀛通相关财务数据。
如果按照瑞浦兰钧预计的盈利时间来看,留给其调整的时间不多了。
在快递柜接收的快递投递量普遍减少的当下,快递柜要盈利更是难上加上。
理想已上岸,蔚来仍在水中。
多省钱,多卖车。
丢掉幻想,决战2024年。
亏麻了。