保时捷
中产男人最爱的豪车,卖不出去了

豪车电动化,也是难题。

保时捷不仅需要断臂求生

保时捷不仅需要断臂求生,更需要做得更多。

2025年最有可能成为“顶流”的十款车型|界面预言家⑧

市场将继续见证汽车行业的变革。

那些爆款、失利和具有标杆意义的年度车型|回望2024⑤

产品力不再成为桎梏,时机、独特性和价格就成为了脱颖而出的秘诀。

保时捷又见裁员,是被新能源汽车逼的吗?

“豪车标准”正在全球范围内改写。

大众汽车最大单一股东做出最高达200亿欧元的价值减计

这一数字基于外部分析师提供的数据,后续可能会根据年底的具体财务状况进行调整。

削减经销商网络、增设技术部门,保时捷被迫拯救在华业务

今年9月上任的新CEO能否带领保时捷中国走出困境。

汽车早报|奇瑞西班牙合资工厂投产 保时捷回应合作方与货运平台人员纠纷

2024广州国际车展闭幕;深蓝汽车邓承浩称明年价格战很可能会更加激烈。

大众增加对美国新势力的投资,燃油车巨头花钱买电动化技术

投资规模将增至58亿美元,相比此前增长16%。

保时捷:糟了,我成小米了

保时捷开始有“性价比”了。