这一数字基于外部分析师提供的数据，后续可能会根据年底的具体财务状况进行调整。

今年9月上任的新CEO能否带领保时捷中国走出困境。

2024广州国际车展闭幕；深蓝汽车邓承浩称明年价格战很可能会更加激烈。

投资规模将增至58亿美元，相比此前增长16%。

保时捷开始有“性价比”了。

豪车神话失灵，何止保时捷一家。

法拉利发布新旗舰F80；长安启源多款新车动力换新。

高价低配、技术不再领先、只凭品牌底蕴，在电动化大潮下，注定只有被动挨打的份。

大众计划取消部分德国工人的就业保护措施，这在过去30年中从未发生。

进入2024年以来，无论是新车还是二手车市场，超豪华车市场表现都出现了下滑。