丰田三个月来首次出现销量负增长。

奔驰G级车的三年保值率高达108.57%，位居所有车型之首。

丰田2026年起电动车将采用一体化压铸技术；兰博基尼宣布纯燃油车型售罄

成本高、技术攻克难度高，但固态电池的未来仍被看好。

丰田章男薪资高于本国同行，但不及欧美同行以及中国造车新势力。

新能源汽车市场竞争的白热化，让汽车制造商们在营销上挖空心思，但却没有意识到消磨信任的虚假宣传才是产品的敌人。

丰田宣布将在2027年推出搭载固态电池的电动车型。

现代还计划削减在华销售车型，由目前的13款降至8款。

除丰田之外，包括宝马、奥迪、日产及沃尔沃都在加码AI布局，同时涉及包括设计、研发、制造和后市场等多个领域。

前脚同仇敌忾，而后马上展示了电动化的新进展。丰田在面对电动化浪潮时，充分体现了作为世界最大规模汽车公司的多样性。