以丰田为首的日本汽车制造商再度抨击完全电动化，市场的反馈则是利润下滑和痛失销量宝座。

恒驰汽车总裁刘永灼表示全力加快恒驰5的生产及交付。

伴随着对电气化研发的持续投入，以及全球第一大汽车市场中国销量仍在颓势挣扎，汽车制造商持续经受考验。

华尔街质疑福特电动汽车目标，称产量目标“太疯狂”。

对于急于在“电动化”转型中谋求出路的丰田来说，此次事件无疑是一个坏消息。

备受车商期待的2022款兰德酷路泽LC300仍未获得国六环保信息公开。

2022年，汉兰达除1月单月销量超1.31万辆外，其余月份均未破万辆。

去年10月7日，丰田就曾表示使用其Toyota Connected服务的约29.6万条客户信息可能部分遭到泄露。

这车型主要销往泰国、墨西哥、厄瓜多尔和中东等多个国际市场。

法拉第未来今年一季度净收入为650万美元；丰田汽车一呢日人为错误致日本215万用户的车辆数据已被公开十年，面临数据泄露风险