日产
在中美市场遇到挑战,日产汽车下调全年经营利润预期

全球经营环境的不确定性,特别是在中国市场的疲软表现和美国市场的竞争加剧,严重影响了销售业绩。

汽车早报丨吉利拟出清沃尔沃集团B类股 美团王兴罕见点评理想新车

小鹏汇天将于今年内开启B轮融资;日产汽车下调全年经营利润预期至5300亿日元。

汽车早报|特斯拉上海储能超级工厂将于下月开工 日产汽车公开全固态电池进展

华为广汽合作或进一步推进;小鹏大众合作开发电子电器架构。

比亚迪订单仅次于丰田,中国电动汽车在曼谷车展引起关注

比亚迪、名爵、长城等中国品牌的售出车型数量均进入前十。

汽车早报 | 恒大汽车2023年净亏损119.95亿元 小鹏汽车进入德国市场

小米SU7今日上市;蔚来下调一季度交付量预测。

日系汽车品牌在绝对主场的影响力已经大打折扣

曼谷车展至今已有45年历史,是东南亚汽车市场的重要风向标。

汽车人事|关口勋任东风日产总经理 前华为技术专家入职极氪

刘亦功出任一汽集团总经理;罗宾・佩吉任宾利设计总监。

两大日系巨头联手开发电动汽车

在此之前,双方各自有自己的合作伙伴。

汽车早报 | 长城回应大批员工离职传闻 蔚来第二品牌命名为乐道

特斯拉德国工厂恢复运营;小米汽车SU7顶配版价格超30万

销量下滑和电动化转型压力下,日产和本田拟削减在华产能

应对来自比亚迪等本土电动汽车制造商的激烈竞争。