这场大危机对于日产来说，无疑是一次沉重的打击。 

德国副总理访问宝马集团上海研发中心；日产汽车将关闭江苏常州乘用车工厂。

价格底线不断被突破，日系品牌中型轿车价格从20万元下探到15万元级别。

观致汽车等被强制执行；丰田高管表示公司落后特斯拉。

地缘政治可能导致这一趋势出现波动，但新兴市场的需求则增强了发展的韧性。

销量承压，致使其他日系汽车公司也在努力加强与中国本土公司合作。

目前中国整车18个月的开发周期，内田诚认为对日产来说非常具有挑战性。

全球经营环境的不确定性，特别是在中国市场的疲软表现和美国市场的竞争加剧，严重影响了销售业绩。

小鹏汇天将于今年内开启B轮融资；日产汽车下调全年经营利润预期至5300亿日元。

华为广汽合作或进一步推进；小鹏大众合作开发电子电器架构。