日产
日产汽车高层动荡,不再设立COO一职

此前由COO承担的职责将由其他高层接管。

一场日产内部无法避免的“战斗”

在日产复苏计划上内田诚和古普塔的目标是不谋而合,但在实施的过程中也给了古普塔一次次站在内田诚前头的机会。

丰田用人工智能加速设计迭代,AI深入汽车研发制造等多个领域

除丰田之外,包括宝马、奥迪、日产及沃尔沃都在加码AI布局,同时涉及包括设计、研发、制造和后市场等多个领域。

汽车早报 | 蔚来奔驰双双否认共享换电站传闻  丰田股东支持丰田章男连任董事长

上汽集团回应大笔回购股份;威马汽车再添被执行人信息

汽车早报 | 比亚迪等三家团体为福特德国工厂主要竞标者 美国特斯拉Model 3车型均可享7500美元税收抵免

日产5月国内汽车销量同比增长10.7%;松下计划三年内将特斯拉内华达工厂电池扩产10%

汽车早报|特斯拉回应百万召回 图森未来收到退市通知

日产汽车COO古普塔将离开董事会;特斯拉将不再生产Model S/X右舵版车型。

部分汽车制造商回归物理按键,但触摸屏仍有坚定的拥趸

汽车触摸屏正在面对安全隐患和成本敷衍的质疑。

专访日产汽车COO古普塔:中国电动化转型速度超出预期,自主品牌抢占合资企业市场份额趋势明显 | 2023上海车展

三年前日产汽车曾认为中国将经历从内燃机到 e-POWER技术,再到纯电动技术的过程,但现在古普塔表示,中国将很快实现电动化。