日产
广汽本田连续返销日本市场,雅阁或成奥德赛后第二款逆输出车型

第11代雅阁在中国上市后反向并不热烈。

现代汽车与北汽加强合作开发电动汽车,曾寻求提升在合资企业中的持股比例

曾经连续四年销量过百万的现代,在国内仅剩一家工厂的窘境中选择加入大众、日产和斯特兰蒂斯的队伍中。

汽车早报|我国前8月汽车出口增长104.4% 舒尔茨宣布德国1100亿欧元汽车激励计划

特斯拉墨西哥工厂建设推迟;工会反驳通用汽车涨薪16%的提议,称其侮辱员工

跨国公司业绩分化:日产、大众下调销量目标,奔驰和通用等上调全年盈利水平

在华业务发展情况在很大程度上左右了各大跨国汽车公司的整体业绩表现和预期。

汽车早报|我国新能源汽车产量达到2000万辆 广汽埃安最快2024年IPO

威马沈晖被限制高消费;Rivian第二季度交付1.26万辆

日产汽车高层动荡,不再设立COO一职

此前由COO承担的职责将由其他高层接管。

一场日产内部无法避免的“战斗”

在日产复苏计划上内田诚和古普塔的目标是不谋而合,但在实施的过程中也给了古普塔一次次站在内田诚前头的机会。