短期内牺牲在燃油车市场的盈利，加速投放高性价比、更有吸引力的电动车型是日产汽车接下来电气化发展的关键。

一些低价新车型的出现，也进一步撼动着原有的市场格局。

除了日产汽车，丰田汽车、大众集团、福特汽车、宝马集团和比亚迪等众多汽车制造企业也在开发或者投资全固态电池。

乘联会预计2月燃油车市场的需求会逐步恢复。

新联盟协议将持续15年。

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雷诺方面表示，协议达成对雷诺日产双方就确定联盟新基础的讨论有着里程碑意义。

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