广汽国际欧洲办公室揭牌；大陆集团执行董事会决定拆分汽车子集团。

电气化转型过于缓慢是德国汽车行业陷入困境的主要原因。

主要盈利的部门扔保留在大陆集团旗下。

位于产业链上游的零部件供应商通过大规模量产获取利润，在全球汽车市场降本增效趋势的带动下，零部件供应商面临更多的利润挤压。

大陆集团的下一步是要促使整个事业部的规模和战略布局足以应对未来的趋势变化。

特斯拉回应Cybertruck生锈可以轻松清除；大陆集团正式启动裁员计划。

AI上车、增强现实和优化的车机显示，同样也能帮助仍占据销量主流的传统巨头提升竞争力。

由于汽车业务常年获高额资金支持但亏损严重，许多投资人呼吁大陆将业务集中于能够实现高盈利的轮胎业务。

大陆集团称，裁员规模尚不明确，但预计将在四位数范围内。

杨青接任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记职务；果铁夫加入雷达汽车任职一月有余。