通过拆解特斯拉Model 3，这份研究报告从6个方面对智能电动汽车的发展趋势进行了分析。

不得不承认，特斯拉确实有理由骄傲。

特斯拉、Rivian、大众软件部门以及自动驾驶公司 Argo AI，从电动汽车公司到汽车软件和自动驾驶都在最近宣布裁员。

数据显示，2021年，亚太区三个主要市场韩国、澳大利亚与日本销售规模分别占总销售规模的1.91%、1.20%与0.89%。

比亚迪与特斯拉，“殊途”难同归。

研发太烧钱、商业化太遥远，压垮自动驾驶行业的两座大山。

目前国内疫情高点已过，目前复工复产迅速到位，7月乘用车生产能力很强，预计产销同比实现20%左右增长。

留给Rivian的时间，已经不多了。

特斯拉过去几年并没有最高效地使用其资本，产能扩张也没有预期那么快。

人形机核心代替的是现在在做的与人相关的业务需求。