比亚迪今年对智驾领域进行了大幅扩招，百度则在今年6月将自动驾驶部门规划至云事业群中，全力支持大模型产品文心一眼。

美国汽车工人罢工威胁逐渐显现；今年有望成为800V高压快充车型放量元年

吉利控股旗下汽车机器人品牌“极越”发布；东风集团股份预期上半年归母净利润同比下降75%至80%

小鹏智能驾驶负责人吴新宙确认离职；地平线前智能驾驶研发总监廖杰入职比亚迪。

FF完成首台FF 91 2.0未来主义者联盟版交车仪式前的所有相关流程 ；赛力斯与中汽中心达成战略合作。

MPV是否会成为车企“内卷”的下一个风口？

吉利与百度旗下幂航汽车合资成立极与越汽车公司；小米投资汽车零部件研发商盈智热管理科技公司。

在摆脱外部干扰因素后，美国造车新势力的表现折射出不同公司在应对投资者、供应商等领域的能力差别。但这些公司却都有一个共识——中国市场很重要。

极氪发布消防救援部门回应：运输车着火系挂车轮胎起火引燃

扎克已于8月4日离职，岗位由特斯拉首席会计官瓦伊巴夫·塔尼亚(Vaibhav Taneja)接替。