特斯拉
单车利润是丰田八倍,特斯拉引发的造车成本竞赛远未结束

机构调查显示,100名投资者中,92%的人认为传统汽车制造商无法在成本上与特斯拉匹敌。

一位特斯拉车主的自述:对不起,我依旧忘不掉油车的引擎轰鸣声

电车也好,油车也罢,其实自己喜欢的,才是最重要的。

跟随特斯拉拼价格?小鹏竞争力要靠成本控制

何小鹏透露,从2023年三季度开始,公司销量将有望大幅增长。

认为电动车不过是四轮iPhone的富士康终于意识到造车比造手机更难

与持股公司洛兹敦汽车合作的首款车型出现了成本控制和可靠性问题,引发了外界对富士康的质疑。

相爱相杀:特斯拉比亚迪十年对决,从不屑到牵手

马斯克辟谣韩媒报道,与比亚迪关系仍然积极。

行业洗牌、秩序重塑,多家机构研报指出汽车价格战将进一步削弱二三线合资品牌

有机构指出,降价本质原因还是合资燃油车产品力偏弱,以及新能源乘用车批量降价、自主品牌新能源车型上市等因素。

驱动单元能不能减少75%的碳化硅应用,马斯克说了不算

2021年全球导电型碳化硅功率器件市场规模为10.90亿美元。

市值蒸发超9600亿,“特斯拉杀手”Rivian缺钱了

Rivian的股价近期又创新低,总市值已经跌至122亿美元,距离最高点跌幅已超过90%,市值蒸发达1400亿美元,约合人民币9638亿元。

年度质量大考来袭,哪家公司最可能“上榜”?| 界面汽车315

汽车的新能源趋势以及智能化,对所有汽车公司的质量把控提出了新的要求。